

ID.4 X的撞色內飾更加年輕、具有設計感,全車多處真皮包裹并且輔以同色縫線加深了整車的精致度和檔次感。相比之下Model Y的內飾布局過于平庸,簡潔大方但卻與檔次和高級感不搭邊。這對于一輛高達30萬元級別的車型來說顯然是不及格的。


除了信息組合儀表盤以外,ID.4 X還支持增強現實抬頭顯示功能(AR-HUD)。可通過增強現實技術,將行車信息及路況導航信息投射在前擋風玻璃上,與前方道路視覺融合,駕駛者正視前方即可獲得駕駛信息,以契合直覺的方式呈現行車信息及路況導航信息,讓駕駛者認知更直接,不影響駕駛注意力,增強駕駛安全性,提升駕駛趣味性和科幻感,是一項十分酷炫的科技配置。此外,ID.4 X還擁有ID.Light光語系統,當你上車、打開導航、產生語音互動、警示、充電等各種人機交互場景時它就會被喚醒。在導航場景中,“ID. Light光語系統”會在導航指示轉彎、變道等需要改變行車路線的情況下以藍色燈光流水點亮效果做出提醒。通過科技的光語系統助力你的安全出行。
ID.Light光語系統
AR-HUD增強現實抬頭顯示


如今新能源汽車都有一套自己的造車理念,ID.4 X更注重營造年輕人的個性化與檔次感,我們可以在ID. 4 X上定制自己車內的氛圍燈色彩,并且能夠調節不同區域、不同層次分類的顏色,個性化滿滿。并且全車采用拼色設計、多處真皮包裹以及縫線加深了整車的精致度和檔次感。而Model Y則具有一些游戲可供把玩,但實際使用頻率較低。但是較為遺憾的是Model Y的所有游戲都只是基于軟件層面,在體現誠意的用料、做工和個性化方面的投入幾乎為0。這種單方面降低成本的表現,難免讓人遺憾。

內飾小結:兩款車型的內飾都極力強調了科技感,但是從具體細節上來看,由于特斯拉瘋狂的成本控制,使其在檔次感上不如ID.4 X。而從功能性上來說,ID.4 X的多彩氛圍燈、AR-HUD和ID.Light也展現了其后來者居上的強勁實力。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。